Жарыс Машинасының Жүргізушісі

Кармен Джорда Био: Lotus F1, қайшылықтар және таза құндылық

Бұрынғы мотожарыс жүргізушісі Кармен Джорданың саяхаты қайшылықтарға толы. Шамасы, ол Lotus және Renault Sport Formula 1 командаларының бұрынғы даму драйвері.

Өзінің мансабын алғашқы күндерінен бастап, ол 2006 жылы дебют жасады және содан бері автомобильдермен жұмыс істеді. Ол өзін Ocean Racing Technology, Bamboo Engineering және Koiranen GP сияқты командалармен байланыстырды.

Ол Формула-1 командасының жүргізушілер сапында болған он бірінші әйел ретінде тарихта болғанымен, ол шеберлік жиынтығына жауап алады.



Қалай болғанда да, оның GP3, Firestone Indy Lights және Le Mans сериялары сияқты мотошабандалар сериясындағы тәжірибесі жақсы қабылданған жоқ.

Кармен Джорданың таза құны

Кармен Джорда (Ақпарат көзі: Instagram)

Алайда, Джорда әрдайым автокөліктерге ғашық классикалық ханым болды. Сондай-ақ, сіз оны әртүрлі редакциялық мақалалардан жиі көре аласыз.

Жылдам фактілер

Толық атыКармен Джорда Буадес
Туған кезі28 мамыр 1988 ж
Туған жерАлькой, Испания
Лақап есімЖоқ
ДінДіни емес
ҰлтыИспан
ЭтникалықАқ
Шоқжұлдыз белгісіЕгіздер
Жасы33 жаста
Биіктігі5’7 ″ / 170 см
Салмақ60 кг / 132 фунт
Шаштың түсіТұрақты аққұба
Көз түсіАшық қоңыр
Дене түріАрық
Әкенің атыХосе Мигель Йорда
Ананың атыАты белгісіз
ТуысқандарБелгісіз
БілімБелгісіз
Отбасы жағдайыҮйленбеген
ЖігітЖоқ
МамандықАвтомобиль жарысының жүргізушісі
Сериялар жұмыс істедіFirestone Indy Lights сериясы
Ле Ман сериясы
Еуропалық F3 ашық
Master Junior Formula
Бұрынғы командаларМұхиттық жарыс технологиясы
Бамбуктан жасалған инженерия
Dog GP
Дебют маусымы2006 ж
Белсенді жылдар2006-2016 жж
Таза құнШамамен 5 миллион доллар
Әлеуметтік медиа Instagram , Twitter
Автокөлік жарысы Дулыға , Аяқ киім
Соңғы жаңарту2021 шілде

Денені өлшеу

Кармен Джорда - дене бітімі сымбатты, спорттық тоналды ханым. Оның сыртқы түріне келетін болсақ, Джорда әдеттегі ақшыл шаштарымен және ашық-қоңыр көздерімен әділ.

Жорданың өзі 60 фут (132 фунт) салмақпен бірге 5 фут 7 дюйм (1,75 метр) биіктікте тұр.

Сонымен қатар, оның көкірекше мөлшері 34В құрайды. Сондай-ақ, ол денені өлшеуді өзінің қатаң диета мен жаттығу процедуралары арқылы алды.

Оның жаттығуларына келетін болсақ, Джорда таңертең ерте тұрып, жаттығу жаттығуларын гимназияда таңғы 9: 30-да бастайды.

Одан басқа, оған түстен кейін Пилатес немесе Йога жиынтығы бар. Сондықтан ол күніне төрт сағат жұмыс істейді.

Шамасы, оның режимі қарсылықты, күш пен үйлестіруді арттыруға негізделген.

Дене күтімімен қатар, ол өзінің бет құрылымына да мұқият.

Оның айтуынша, Джорда терісіне өте сезімтал, өйткені бірінші кезекте көз контуры мен сарысуды жағып, содан кейін тазартады.

Инстаграмдағы осы жазбаны қараңыз

Кармен Джорда (@carmenjorda) бөліскен хабарлама

Сонымен қатар, ол күн өндірісі үшін майсыз ылғалдандыратын кремді қолданады. Сондай-ақ, ол аптасына үш рет қабыршақтайтын скрабпен теріні қабыршақтайды және соңында оларды ылғалдандырады.

Соңында, ол эстетика орталығына айына бір рет келіп, одан кейін Жермен де Капуччини ұйықтау ампуласын қолданады.

Туралы білу үшін басыңыз Эшли Форс Худ Худ Био: Таза құндылық, отбасы, күйеу, балалар, мансап >>>

Кармен Джорда | Ерте өмір

Джорда (толықтай Кармен Джорда Буадес деп аталған) 1988 жылы 28 мамырда, Егіздердің күн белгісімен дүниеге келген. Шамасы, ол Испанияның Алькой қаласында дүниеге келген; дегенмен ол кейінірек Валенсияда, Испанияда өсті.

Оның отбасы мен ата-анасы туралы көп нәрсе айтылмағанымен, оның әкесі бұрынғы автомобиль жарысының жүргізушісі Хосе Мигель Джорда екені белгілі.

Осылайша, аренада әкесі болған соң, оған далада жас кезінен бастау оңай болды.

Сонымен қатар, Джорда өзінің академиктерін әлі ашқан жоқ. Жасөспірім кезінде ол Master Junior Formula құрамына еніп, кейінірек испандық Formula 3-ке көтерілді.

Кармен Джорда | Кәсіби мансап

Джорда өзінің кәсіби мансабындағы алғашқы кездесуін 2006 жылғы маусымда жасады. Джорда 2007 жылы испандық Формула-3 маусымына қатысып, ол сапта төртінші орын алды.

Copa F300 турнирлік кестесінде тұрғаннан кейін ол F3-те 2008 және 2009 жылдары жұмыс істей бастады.

Қызмет барысында ол алдымен F3 жаңа Еуропалық ашық чемпионатына қатысады.

Кейінірек ол Ле-Ман сериясында Q8 Oils Hache Team командасына қатысып, LMP2 класында жарысқа түсті.

Firestone Indy Lights сериясы

Indy Lights сериясына қол қоймас бұрын, Джорда алдымен серияға арналған машиналарды екі рет сынап көрді. Бастапқыда, ол 2010 жылдың 19 қаңтарында Sebring International Raceway-да Walker Racing үшін бастады.

Осыдан кейін ол Barber Motorsports паркінде Андерсен Расингке арналған Indy Light сериялы автомобильдерін сынап көрді. Осыдан кейін ол 2010 жылдың 8 наурызында Indy Light сериясымен айналысып, Firestone Indy Lights сериясына толық уақыт ұсынды.

Дәл сол кезде ол Санкт-Петербург көшелеріндегі Санкт-Петербургтің Firestone Indy Grand Prix жарысында командаға дебют жасады. Оның дебюті 11-ші позицияда аяқталды; бұл оның мансаптағы ең жақсы мәресі, алғашқы алғашқы 10 мәресі болды.

Алайда, осыдан кейін ол Индианаполис Мотор Спидвей, Айова Спидвей және Уоткинс Глен Интернешнлмен ойындарды жіберіп алды.

Бірақ ол Торонтодағы көрме орнына және Эдмонтон Сити центр әуежайында Edmonton Indy 100-ге қайта оралды.

Сол сияқты, ол тағы да Mid-Ohio спорттық курсы, Infineon Raceway және Chicagoland Speedway-дегі соңғы ойындарды жіберіп алды.

Басқасын айтпағанда, ол Кентукки Спидвей мен Хоместид-Майами Спидвейде болған жоқ.

GP3

Инди сериясынан кейін Кармен Джорда 2011 жылға уақыт бөліп, 2012 жылы Ocean Racing Technology арқылы GP3-ке қосылды. Тек бір маусымнан кейін ол 2013 жылы Bamboo Engineering компаниясымен келісім жасады.

Сол сияқты, бір маусымда ол тағы да Koiranen GP-мен жұмыс жасады.

Алекс Родригес қандай позицияда ойнайды?

Туралы оқыңыз Джейми Хоу Био: ерте өмір, мансап, күйеу, таза құндылық >>>

Формула 1

GP3 қозғалтқыштарындағы жылдардан кейін Кармен 2015 жылдың 6 ақпанында F1-де өнер көрсетті.

Сонымен, Lotus-да дамудың драйвері ретінде Джорда Формула-1 командасының жүргізушілер сапында болған тарихтағы 11-ші әйел болды.

Джорда машиналарға ғашық

Джорда машиналарға ғашық (Ақпарат көзі: Instagram)

Тұтастай алғанда, Джорда тек бір маусымда командада болды, кейінірек Lotus француз өндірушісінің қолына өтті.

Сол кезде олар өз атауын Renault Sport Formula One Team деп өзгертті.

W сериясы және басқалары

Шын мәнінде, оның 2016 маусымының аяқталуы оның жарыс мансабын белгіледі. 2016 жылы Лотостан кейін Джорда өзін FIA’s Women in Motorsport комиссиясына қатыстырды.

Бұл 2017 жылдың желтоқсанында болды, бірақ оның көптеген туындылары сияқты ол да мазаққа айналды. Осыдан кейін Джорда 2019 жылы W сериясына қатысып көрді.

Алайда олар бағалау күніне қатыса алмаған соң, олар оны дисквалификациялады.

Кармен Джорда | Даулар

Шынында да, Джорданың жарыс сериясындағы қарама-қайшылықты сапары бар, ол нөлдік ұпайларының арқасында басым болды. Өкінішке орай, оның жеңістері, полюстері немесе осы уақытқа дейінгі ең жақсы айналымдары жоқ.

Бүгінгі күнге дейін ол 2012 жылғы ойындарындағы 28-ші позициясы болды.

Формула-1 даму драйвері

2015 жылдың ақпанында Кармен Джорда Формула-1-дің даму драйвері ретінде жарияланған кезде бәрі оны қатты сынға алды.

Олар оны маркетингтік айла-шарғы деп атай бастаған дәрежеде, бүгінгі күнге дейін ол 2005 жылы Master Junior Formula Series-тен бері бірде-бір чемпион атанған жоқ.

Осы жылдар ішінде ол GP3 пен Инди серияларында жұмыс істеді; дегенмен, ол соңғы турнирде тек 28-ші орында тұрды.

Сондықтан олар оны тек сыртқы келбеті үшін немесе ақшасы үшін ғана таңдады деп қорытындылады.

Ол кезде FIA-ның Әйелдер мен мотор спорттары жөніндегі комиссиясы Мишель Моутон оны қызметке ең нашар таңдау деп мәлімдеді.

Сонымен қатар, ол лауазымдарға аздаған атау берді, соның ішінде Симона де Сильвестро, Даника Патрик , Сюзи Вулф және Бейтск Виссер.

Сондықтан, Джота Моутонға жауап ретінде өзінің Лотосқа ұқсас шешімділігі мен арманының арқасында сол күйде болғанын мәлімдеді. Бұл оның Motorsport.com сайтына берген сұхбаты кезінде болған көрінеді.

Бір уақытта ол оны да сынға алды Орынбасары Жазушы Джеймс Ньюболд, ол өзінің қолтаңбаларын сыртқы түріне байланысты деп мәлімдеді.

Сонымен қатар, ол қорытындылай келе, оған өткен жылдардағы жарыс жазбаларын да ұсынды; ол нарықта қате хабарлама ұсынды.

Кармен: Сексистік мәлімдемелер

Әйелдердің ерлермен бірдей чемпионатқа қатысуы әділетті емес, өйткені біз ешқашан әлем чемпионы бола алмаймыз, және менің ойымша, әйелдер мұндай мүмкіндікке лайық.
-Кармен Джорда

Сол жылы 2015 жылы Джорда жалғыз мотивті жарыққа шығару туралы мәлімдеме жасады; әйелдер арасында бөлек чемпионат өткізу.

Алайда оның хабарламасын Формула-1-дің бас директоры Берни Экклстоуннан басқа ешкім жақсы қабылдамады.

Бернидің айтуынша, ол Джорданың қолдауын Motorsport.com сайтына берген сұхбатында ашқан.

Алайда, София Флёрш пен Индианаполис 500 жүргізушісі Пиппа Манн сияқты әйел жүргізушілер бәрі оған қарсы пікір білдірді.

Инстаграмдағы осы жазбаны қараңыз

Кармен Джорда (@carmenjorda) бөліскен хабарлама

Шамасы, Кармен осындай жағдайға кейінірек 2018 жылы түсініктеме берген кезде тап болды;

Формула-1-ге қарағанда физикалық тұрғыдан аз автомобиль, бұл күштің төмендеуі мен рульдік басқарудың арқасында. Иә, сөзсіз. Бізде әйелдер үшін Формула-2 және Формула-1-дегі қиындық физикалық мәселе болып табылады, және менің ойымша, Формула Е-де бізде ол болмайды.

Шынында да, Кармен осы саладағы өзінің барлық әйел жарыстарына қолдау көрсетуге тырысты; дегенмен, бұл жолы да оны кері жауып тастады. Әрине, түсініктемелер оны ашуландырды және барлық жүргізушілердің ерлер немесе әйелдер сынына ұшырады.

Мысалы, бұрынғы әлем чемпионы Дженсон Баттон өзінің твиттерінде Джорданың F1-де жетіспеуі оның физикалық қиындықтары емес, оның таланттарының жоқтығы деп түсіндірді.

Ол сияқты Пиппа Манн, Дженсон Баттон және Лиен Гейд сияқты басқа жүргізушілердің де келіспеушіліктері болды. Кейінірек, ашуланшақтық пайда болған кезде Джорда өзінің твиттерін өшіріп, оған тағы бір мәлімдеме берді.

Екі машинаның да тәжірибесін жинақтай отырып, мен өзімнің жеке пікірімді айттым, егер Формула Е автокөлігін жүргізу Формула 1-ге қарағанда физикалық қиындықтарды тудырады, өйткені күші төмен. Мен басқа жүргізушілерге пікірлерімен бөліскендері үшін және олардың көзқарастарын құрметтегендері үшін алғыс айтамын. Егер менің пікірлерім барлық әйелдерге қатысты болып көрінсе және абыржушылық тудырса, мен өзімнің жеке тәжірибем туралы ойлағаным үшін кешірім өтінемін.
-Кармен Джорда

FIA’s Women in Motorsport

Джорда FIA’s Women in Motorsport қызметіне тағайындалған кезде де, көпшілік оған қарады.

Алайда, бәрі келісім үшін болған жоқ. Шынында да, ол жеңіске жеткен жоқ, бұл жолда үлкен тас болып тұрды.

Қызмет ету кезінде жетекші әйел жарыстаршылар бұл қадамдарды керемет көңіл-күйсіз және кері қадам деп мәлімдеді.

Сондықтан олар Джорданың 2015 жылғы Ұлыбританияның GT4 чемпионы Джейми Чадвиктің немесе GP3 жарысы Татьяна Кальдеронның немесе IMSA SportsCar GTD титулының жеңімпазы Кристина Нильсеннің орнына неге тағайындалды деген сұрақты көтерді.

Шамасы, олар лауазымда болуға лайықты көптеген атауларды сатып алды.

Тұтастай алғанда, Джорданың жеңіске жеткен рекордтарсыз тағайындалғаны туралы айтылды, ал оның сайтында фотосессия модельдері бейнеленген.

<<>>

Таза құн

Қазіргі уақытта Кармен Джорданың байлығы шамамен 5 миллион долларға бағаланған. Алайда, оның көп табысы оның автомобиль жарыстарындағы мансабынан емес, брендтер мен редакциялық мақалалардан.

Шын мәнінде, Джорда брендтің бет-бейнесі болды немесе Сафилодан шыққан Каррера көзілдірігі сияқты әр түрлі брендтердің елшісі болып сайланды.

Шамасы, Джорда Лос-Анджелестегі Стелла Маккартни ұсынған көктемгі Adidas-тың бет-бейнесі болды.

Сонымен қатар, ол Bell & Ross-тың әйелдік коллекциясының жаңа елшісі болып тағайындалды. Бұдан басқа, ол әртүрлі редакциялық фотосессиялармен де айналысады.

Кармен Джорда | Жеке өмір

Джорда қазір бойдақ және ешкіммен кездеспейді. Сонымен қатар, ол мұндай жанжалдар мен дау-дамайларға берілмейді.

Ол бақытты өмір сүріп жатқан көрінеді.

Алайда, 2008 жылы Джорда бұрынғы Гран-При мотоцикл жолының бұрынғы жарышы Фонси Ниетомен кездесті деген қауесет тарады.

Jorda редакциялық мақалаларға арналған

Jorda редакциялық мақалаларға арналған (Ақпарат көзі: Instagram) .

Олардың қарым-қатынасы туралы көп нәрсе белгісіз болғанымен, олар екі жылдан кейін, яғни 2010 жылы бөлінді.

Басқаны айтпағанда, Фонси - бұл мотоцикл жолында жеңіске жеткен Гран-При жарысы Анхель Ньетоның немере інісі.

Әлеуметтік медиа

Жалпы, Кармен Джорда өзінің әлеуметтік платформаларында белсенді, сондықтан сіз оның кестесін сол арқылы біле аласыз. Ол Инстаграмда Кармен Джорда ( @carmenjorda ), 444 мың жазылушысы бар.

Сол сияқты сіз оны Twitter-де Кармен Джорда ретінде таба аласыз ( @CarmenJorda ), 63,3 мың жазылушысы бар.