Фордтың 2014 Fiesta: АҚШ-тағы ең үнемді гибридті емес
Қоршаған ортаны қорғау агенттігі жақсы жаңалықтарымен бөлісті Ford Motors (NYSE: F) сейсенбі реттеушілер автомобиль өндірушісін 2014 Fiesta-ны ең үнемді, гибридті емес, бензинді автомобиль деп таныды Фордтың 1 литрлік, үш цилиндрлі EcoBoost қозғалтқышымен жабдықталған кезде АҚШ-та ұсынылған. Сәйкес Детройт жаңалықтары , EPA Fiesta толық жабдықталғаннан кейін бір галлонға 37 мильден жиналатынын және автомобиль жанармай үнемдеуі оны ішкі бәсекелесінен жоғары қоятынын растады General Motors (NYSE: GM).
Дреймонд Гриннің қанша сақинасы бар
Автокөлік желтоқсан айында шамамен 13770 доллардан бастап сатыла бастайды, бірақ 1 литрлік беріліс қорабын қамтамасыз ету үшін тұтынушылар шамамен 2700 доллар төлеуі керек. Онсыз Fiesta базасы 1,6 литрлік, төрт цилиндрлі қозғалтқышпен келеді, ол бір галлонға 32 миль алады, ал 1 литрлік хэтчбекте де бар.
Бұл айырмашылық Форд үшін айтарлықтай ілгерілеушілік болып табылады, өйткені 2000-шы жылдардың аяғында қаржы дағдарысы жойылып, автомобиль нарығында бей-берекет жойылғаннан кейін сатылымдағы табысты жандандыруды жалғастыруда. АҚШ-тың автомобиль өндірушісі АҚШ-та да, шетелде де айтарлықтай жетістіктерді тіркейді және бәсекелестер назар аударуда.
Сәйкес Детройт жаңалықтары , Форд жаһандық бәсекелестердің жанармай үнемдеу стандарттарынан асып түсетін болса, әлі де қамтуы керек, бірақ оның соңғы танылуы Мичиганның Дирборндағы компаниясы, ең болмағанда, қазір жұмыс істеп тұрғанын көрсетеді және бұл бірнеше деп айтуға болатыннан әлдеқайда көп. жыл бұрын.
Фордтың 2014 Fiesta-мен салыстырғанда Honda’s (NYSE: HMC) 2014 Insight - гибрид, дегенмен - 44 мпг тас жолға жетеді , ал Volkwagen’s 2014 гольф дизелі 42 мпг жеткізеді, Детройт жаңалықтары көрсетеді . Бұл көлік құралдары АҚШ-тың автоөндіруші компаниясының кіші компакты машинасынан асып түседі, бірақ бұл кем дегенде, Ford өзінің жанармай үнемдеуші құрамын кеңейте бергеннен кейін өтуге қабілетті.
Автокөлік өндірушілерге жанармай үнемдеуді күшейтуге ақша салу қажет болып отыр, өйткені тұтынушылар көбіне тиімділікке қызығушылық танытады және көптеген талдаушылар бұл үрдіс тек болашақта жалғасады деп болжайды. Ford, әсіресе, АҚШ-тың тұтынушыларының елдің екі жағалауына деген қызығушылығын арттыруда, және оның ықшам, жанармай үнемдеуі ең жоғары сұранысқа ие машиналар болып табылады. Форд та, GM де АҚШ тұтынушыларының автомобиль өндірушілердің көліктеріне деген сенімін қалпына келтіру үшін жұмыс істейді және егер олар әлемдік компаниялардың ұсыныстарымен бәсекелес бола алатындығын дәлелдей алса, олардың мүмкіндігі бұрынғыдан да көп.
Рик Флердің қызы нешеде
Өткізіп алмаңыз: Toyota жаһандық сатылым тәжін GM-дің жетуінен сақтайды.
